شیشه کابین هواپیما با محصولی ایران ساخت مقاوم شد - وبلاگ قطب نما

به گزارش وبلاگ قطب نما به نقل از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، یکی از اصول طراحی ساخت هواپیما استفاده از شیشه های مقاوم در جلو و اطراف هواپیما است. جنس شیشه های کناری و جلوی هواپیما با توجه به اندازه فشاری که تحمل می نمایند، فرق دارد. از آنجا که شیشه جلوی هواپیما یا شیشه کابین خلبان فشار بیشتری را باید تحمل کند پنجره های کابین خلبان را همراه با 3 الی 5 لایه از جنس شیشه، آکریلیک، کربن، پلاستیک و موادی دیگر می سازند.

با توجه به ارتفاع زیاد پرواز و فشار پایین در این ارتفاع در مقایسه با سطح زمین، ساختار هواپیماها باید به گونه ای طراحی و مهندسی شوند که بتوانند هنگام پرواز فشار مناسب برای انسان را در کابین تامین نمایند.

از این رو اختلافی میان فشار هوای داخل و خارج هواپیما به وجود می آید که حتی می تواند منجر به از هم پاشیدن اجزای آن گردد. به عنوان یکی از بخش های مهم در طراحی هواپیما، شیشه ها باید به نوعی ساخته گردد که با پرواز هواپیما در ارتفاع و قرارگیری در دماهای حتی زیر صفر، بتواند فشار وارده را تحمل نموده و ترک نخورد و نشکند.

تفاوت دیگری که شیشه های جلوی هواپیما با شیشه های کناری دارند، شفافیت شیشه و خنثی کردن نور خورشید است. شفافیت شیشه های کابین خلبان باید طوری باشد تا خلبان هنگام فرود بتواند دید کافی و مناسبی داشته باشد.

یکی دیگر از خواص مهم شیشه کابین خلبان عدم ایجاد بخار آب در سطح آن است، چرا که منجر به کاهش قدرت دید خلبان و امکان ایجاد خطر می گردد. امروزه با اعمال بعضی از پوشش های دارای اجزای نانومتری، می توان به ممانعت از ایجاد لایه بخار در سطح شیشه کابین خلبان یاری کرد. چنین پوشش هایی اثرات مخرب بر اندازه عبور و یا پراکندگی نور برخورد نموده به شیشه هواپیما وارد نمی نمایند.

شیشه های تولیدی یک شرکت صنعتی دانش بنیان که با حمایت ستاد توسعه فناوری های نانو و میکرو معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری بر اساس آزمونهای خاص انجام گرفته تعیین شده که دارای مقاومت مطلوب بوده و تحت برقراری جریان گرم شده و توزیع گرما در سطح آن در محدوده مجاز واقع شده است.

بعلاوه اندازه عبورپذیری نور مرئی و اندازه پراکندگی نور محصول قابل قبول بوده و عملکرد ترمیستورهای کارگذاری شده در آن نیز مناسب ارزیابی می گردد. این شیشه ها دارای پوشش نانومتری بوده و در برابر ایجاد لایه بخار مقاوم هستند به همین علت می تواند ایمنی سفر با هواپیما را ارتقا دهد.