مجلس با افزایش نرخ خودرو مخالف است
به گزارش وبلاگ قطب نما، افزایش قیمت کارخانه ای خودرو پیش از اعلام شفاف هزینه های تمام شده تولید منطقی نیست. لذا پیش از افزایش قیمت کارخانه ای خودرو باید ساز و کار معین بهای تمام شده آن روشن شود، به این معنا که باید معین شود، چرا بهای تمام شده خودرو با وجود ظرفیت های خوب در کشور زیاد است. وزیر صمت هدف از افزایش نرخ خودرو را کاهش رانت بین قیمت کارخانه تا بازار اعلام کرده است؛ به گفته فاطمی امین کاهش این فاصله قیمت می تواند درآمد بیشتری را برای شرکت ها به همراه داشته باشد تا به این واسطه تولید محصول افزایش یابد.
علی جدی درمورد علل احضار وزیر صمت به کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: درمورد افزایش نرخ خودرو از وزیر صمت خواستیم که برای ارائه توضیحات درباره علل این امر، امروز به کمیسیون صنایع مجلس بیایند. برای افزایش قیمت نیازی به هماهنگی با مجلس نیست، اما باید مجلس را برای این کار قانع کنند. علاوه بر وزیر صمت از دیگر ارگان های مرتبط مانند خودروسازان هم دعوت شده است تا در این جلسه حضور داشته باشند.
علی جدی در ادامه گفت: کمیسیون صنایع و معادن مجلس با افزایش نرخ خودرو مخالف است. تا زمانی که عرضه و تقاضای خودرو متعادل نشود، نمی توان درمورد حوزه خودرو تصمیم اساسی گرفت. در این شرایط تغییر قیمت موجب تنش در بازار می شود. اگر ما پیشنهاد واردات خودرو حداقل در حد چند ده هزار دستگاه را دادیم، چون باعث متعادل شدن بازار خودرو و قیمت های منطقی تر می شد.
جدی گفت: در شرایط فعلی که بازار به تغییرات قیمتی حساس است، طبیعتاً وزیر، شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار هم در این مورد به راحتی نمی توانند تصمیم بگیرند. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی توضیح داد: این طور نیست که با افزایش نرخ خودرو زیان انباشته خودروساز کاهش یابد، چون با افزایش نرخ خودرو قطعه هم گران تر می شود و عملاً تفاوتی در شرایط خودروسازی نخواهد داشت. در عمل فقط مصرف کننده مجبور است قیمت بیشتری پرداخت کند.
وی متذکر شد: من فکر می کنم که وزیر مبنای افزایش تولیدی را که اعلام کرده، بر همین افزایش قیمت گذاشته بود تا با انتقال تصمیم گیری به ستاد تنظیم بازار، قیمت ها را افزایش دهد و خودروسازان را برای افزایش تولید راضی کنند. از آنجا که زمان مناسبی برای افزایش قیمت خودرو چه در ستاد تنظیم بازار و چه در شورای رقابت نیست، هدفی که در پی آن هستند، محقق نشده است و قطعاً تولید افزایش پیدا نخواهد کرد.
جدی اعلام کرد: پیش تر ابتدا قیمت ها را افزایش دادند و بعد که رئیس جمهور مخالفت کردند، قیمت گذاری به ستاد تنظیم بازار سپرده شد؛ بعد گفتند که باید به همان ساز و کار قبلی بازشود. یعنی هنوز یک ساختار باثبات مشخص قیمت وجود ندارد. ما از وزیر خواستیم حضور پیدا کند تا تکلیف این موضوع مشخص شود که قرار است چه اتفاقی بیفتد. آیا شورای رقابت ورود خواهد کرد یا قرار است همه چیز به ستاد تنظیم بازار سپرده شده و قیمت ها به همین شکل بدون هیچ مبنایی افزایش یابد؟
این عضو کمیسیون صنایع مجلس در سرانجام متذکر شد: مورد خودرو مسئله کوچکی نیست که به این شکل تصمیم گیری شود، بلکه راستا باید مشخص باشد. از آنجا که ما درمورد تأمین قطعه مشکل داریم، با افزایش قیمت مشکل خودروسازی حل نخواهد شد، بلکه تنها مسئله ای به مسائل قبلی اضافه می شود.
***
شما می توانید جدیدترین اخبار خودرو را در بلاگ وبلاگ قطب نما مطالعه کنید.
منبع: بلاگ دیوار